2020-05-11 09:08:05
按厚度为为薄钢板(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度>4毫米)在实际工作中西安护筒,常将厚度<=20毫米的钢板称为中板,厚度在20-60毫米之间的钢板称为厚板,厚度>60毫米的钢板称为特厚板,统称为中厚钢板。宽度比较小,长度很长的钢板,称为钢带,列为一个独立的品种。
按材质又分为:普碳中板和低合金中板
用户可在我公司选择按中国国家标准、冶金行业标准及企业内控标准、美国ASTM、ASME标准、日本JISS标准、德国DIN标准、英国BS标准、国际 IO标准和欧洲EN 等标准生产的钢板以及各种规格,不同几何形状的钢材切割件产品。我公司销售的钢材及加工件产品规格为8-600mm厚西安钢板卷管,≤4.5m 宽,≤18m长;加工件的几何形状 和尺寸规格精que,公差为:直线度每m≤0.5mm,垂直度每100mm厚≤8mm,外形尺寸≤1mm,切割面光洁度≤ 100mm为12.5,≥100mm为25,切割件质量稳定可靠。公司可为用户订做各种特殊规格,特种材质钢板,交货及时,价格低,质量优,并附原始材质书或复印件,节假日照常营业、并可代办汽运、火运,量大可以在钢厂直接发货。亦可承兑结算。普碳素钢板:Q235B钢板、。 20#钢板、45#钢板、50#钢板、20Mn钢板、25Mn钢板、30Mn钢板、35Mn钢板、40Mn钢板、45Mn钢板、50Mn钢板。 低合金高强度钢板:Q345B钢板、Q345C钢板、Q345D钢板、Q345E钢板、Q460B钢板、Q460C钢板、Q460D钢板。 压力容器钢板:Q245R钢板、20G钢板、Q345R钢板、15CrMoR钢板。 弹簧钢板:27SiMn钢板、35SiMn钢板、55SiMn钢板、60Si2Mn钢板、65Mn钢板。钢板产品标准:ASTM A570—96碳素结构用薄钢板;ASTMA611—97碳素结构用冷轧薄 钢板;ASTM A569—97 商品级碳素热轧薄钢板和钢带;JIS G3131—96热轧软钢板及钢带;JIS G3 141—96冷轧钢板及钢带;ASTM A619—97拉深级碳素钢冷轧薄钢板;ASTM A620—97拉 深级特殊 静碳素冷轧 薄钢板;ASTM A621—97拉深级碳素钢热轧薄钢板和钢带;ASTMA622— 97拉伸级特殊镇 碳 素钢热轧薄钢板和钢带;ASTM A424—95搪瓷用薄钢板;JIS G3133—8 8(94)搪瓷用脱碳钢板 和钢带;DIN1016—87热轧薄钢板和钢带;DIN1614—86热轧低碳钢带 和薄钢 板;DIN EN/0130-91普通碳素结构薄钢板;梦岩19904—90冷轧钢板。
陕西 有限公司高强度钢板的成型汽车制造与高强板
汽车工业的迅猛发展为国民经济和社会发展发挥了重要作用。但受能源短缺、环境污染等问题的影响,该行业发展之矛盾也日益凸显。展望未来,该行业的发展只有建立在自然、生态、节能、安全等背景下,其发展才可持续。
在此背景下,汽车轻量化以及高强钢的应用成为了重要发展方向。但受高强钢板材强度的提高,传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生现象,无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下,目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究,目前该技术被国外厂商垄断,国内发展缓慢。
据调查统计,部分汽车品牌高强钢的应用不断扩大,有些车型的车身框架高强度钢的应用已达90%。根据美国钢铁学院能量部的研究,即使高强度钢降低部分数值其拉伸还是要比传统的冷板困难得多。高强钢的延展率只有普通钢材的一半。
。
吴经理
029-86718844
13572870190
921352894
921352894@qq.com
陕西西安市东元路66号非凡货场